成綿樂客運專線附屬設施-軌道材料產品預制供應
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1、項目背景

綿樂鐵路客運專線是部省共建和國家災后重建重大基礎設施項目,是四川省建設西部綜合交通樞紐的標志性工程、示范性工程和重大民生工程。客專正線全長312公里,設計時速250公里/小時,西南地區首條高速鐵路客運專線

2012年至2014年我司重點供應CMLZQ-4CMLZQ-8標段的路基防護柵欄、橋面系欄桿及RPC電纜槽蓋板,累計完成產值約9500萬。其中,路基防護柵欄85633延米、橋面系欄桿110996延米、RPC電纜槽蓋板27萬平方米。

供應期間,公司通過不斷優化工藝、嚴控質量、保質保量完成了成綿樂客專的產品供應;通過與客戶的不斷交流,克服生產困難,重點完成了40余種RPC電纜槽蓋板的生產、技術人員深入現場,實地勘測橋面系欄桿異型段的規格尺寸,優化生產過程,保障了全線橋面系欄桿安裝的正常施工、結合不同標段地形特點,詳細制定了不同坡度路基柵欄生產預制方案。

 

2、應用特點

RPC電纜槽蓋板是用RPC(高性能活性粉末混凝土)預制而成,RPC配方上膠材使用高摻量的多種復合摻和料,骨料使用多粒級自身強度高的石英砂,高性能外加劑以及鍍銅鋼纖維,從而具有良好的工作性、力學性能、耐候性能;在預制過程中原材料、入模混凝土精確計量確保產品具有精美的外觀和標準的尺寸;在養護時通過初養、終養、自然養護等多重養護使RPC蓋板各方面性能的到進一步的提高。因此RPC蓋板不僅具有高強度、高韌性、高體積穩定性、優良的耐候性,還具有外觀精美,超低荷載,維修方便,安全防火防盜等眾多優點。高鐵建設使用RPC蓋板可以延長結構壽命,大幅減少維護費用,降低工程建設和使用的綜合造價。

公司擁有多年的鐵路附屬構件生產經驗和強大的技術團隊,致力于不斷改進工藝,優化配比,優質的完成鐵路附屬工程,并以新津軌道交通材料產業基地為依托,深入貫徹“以人為本、強本簡末、系統優化、著眼發展”的鐵路建設新理念,以創建精品工程、安全工程為載體,精心組織,精心設計,精心施工,精心管理,以促進技術進步和服務工程建設,獲得最大的科技、管理、資源、環保和社會經濟效益。

 

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